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※鑑賞期非試用期,此為個人衛生用品,除新品瑕疵,一經拆封或使用,將不予提供退貨服務,如需退換貨請保持商品與其包裝之完整。






原產地


中國












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(中央社記者黃旭昇新北市7日電)新北市長朱立倫今天談到台北捷運月票時表示,一直希望對於比較長程的、比較常搭捷運的旅客,應有完整的配套,並且與公車一起搭配,或分級距收費,將與台北市協商。

台北市長柯文哲昨天宣佈,明年1月將推出北捷30天無限制搭乘票新台幣2500元,引發票價是否太高的討論。朱立倫今天下午參加「不倒騎士、騎出生命」癌友自行車環台挑戰成功活動後,在新北市府市民廣場,接受訪問。

有民眾認為2500元月票太貴,甚至有人覺得比機車的油錢還要貴,記者問朱立倫怎麼看待?

朱立倫說,一直希望對於比較長程的、比較常搭捷運的旅客,應該有完整的配套。所以,今年的3月,在雙北的城市論壇會議中就有提出來,新北市希望,其實不只是捷運,最好是能跟公車一起搭配。

他說,另外,捷運票價「吃到飽」的方式,也可以分級距來做,不是通通都是2500元,會與北捷、新北市政府跟台北市政府,一起再繼續檢討,有比較完整的配套,使用率也會比較高。

朱立倫表示,因為大眾運輸工具,其實不只是捷運,還包括公車,完整的配套措施,或者是要分級距,會與台北市共同討論。

新北市府交通局表示,新北市今年3月初曾提出「公車加捷運的月票或季票」,但台北市捷運局「考量乘客行為不一難以計算」,最後不了了之。

交通局說,鼓勵機車族或開車族,願意搭大眾運輸系統,必須考量便利性、優惠性。畢竟,捷運系統無法涵蓋所有地區,搭配公車才能將整個交通網路更完善。若只限定捷運,機車族、開車族使用意願恐不高。1051114

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